The doctoral thesis hereby presented develops, throughout seven chapters, the research results about the work process of taxi drivers in Mexico City; whose approach took as its starting point the consideration of this work activity as non-classical job that breaks with the traditional characteristics of factory work and that questions the possibility that a onedimensional and vertical approach allows to fully understand certain activities whose production is linked to services that, within their development, also have the participation of different subjects -either directly or indirectly-. In this thesis it was sought to reconstruct the taxi driver work process from an interactional, spatial and temporal perspective. This was only possible through an approach to the different levels of reality in which this activity takes place, and to the social relations and the spatio-temporal contexts in which it unfolds. Thus, it was found that, despite the heterogeneity of the workers, it is feasible to identify a typology of taxi drivers through their living. In addition to this, the relevance of living is not limited to the identification and characterization of the workers, but rather provides the theoretical and empirical tools to classify the work process into two large groups, in which the subjectivity and identity of every driver is (becomes) relevant.
La tesis doctoral que se presenta a continuación desarrolla, a lo largo de siete capítulos, los resultados de investigación acerca del proceso de trabajo de los taxistas de la Ciudad de México; cuyo planteamiento tomó como punto de partida la consideración de esta actividad laboral como un trabajo no clásico que rompe con las características tradicionales del trabajo fabril y que cuestiona la posibilidad de que un enfoque unidimensional y vertical permita conocer en profundidad ciertas actividades cuya producción está vinculada a los servicios que, en su desarrollo, además cuentan con la participación de diferentes sujetos -ya sea de manera directa o indirecta-. En la presente tesis se buscó reconstruir el proceso de trabajo taxista desde una perspectiva interaccional, espacial y temporal. Lo cual fue posible, únicamente, a través de un acercamiento a los diferentes niveles de realidad en que se desarrolla esta actividad; y a las relaciones sociales y los contextos espacio-temporales en que se desenvuelve. En consecuencia, se pudo conocer que, a pesar de la heterogeneidad de los sujetos trabajadores, es viable identificar una tipología de los sujetos taxistas a través de su habitar. Aunado a ello, la relevancia del habitar no se limita a la identificación y caracterización de los sujetos trabajadores, sino que otorga las herramientas teóricas y empíricas para la clasificación del proceso de trabajo en dos grandes grupos, en los que la subjetividad y la identidad de cada conductor es relevante.
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